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Waymo秀出新賺錢模式:賣激光雷達

原創(chuàng)派
2019
03/07
14:55
李曉荊
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Waymo

3月7日,谷歌兄弟公司waymo將開始對外銷售LiDAR(激光雷達)傳感器。需要注意的是,想買這款激光雷達有一個限制條件:那就是不與 Waymo 在自動駕駛出租車領域進行直接競爭。目前Waymo還沒有透露其售價。

對外提供所研發(fā)的傳感器,對Waymo本身有諸多益處,外媒在報道中就表示,對外提供傳感器,是Waymo營收的一種方式,另外,其向自動駕駛之外的企業(yè)提供傳感器,也不會危及到自己的自動駕駛業(yè)務。未來,Waymo 有可能成為 Velodyne、Luminar 和 Quanergy 等公司的競爭對手。

2017年初,Waymo首次開始制造自己的激光雷達傳感器,以大幅降低其無人駕駛汽車業(yè)務的成本。當時,該公司表示,通過制造自己的傳感器,它可以將現(xiàn)有激光雷達傳感器的單價從75000美元降至7500美元。

Waymo 要賣激光雷達并不是一時頭腦發(fā)熱。早在 2017 年接受彭博社采訪時,Waymo CEO John Krafcik 就曾暗示,Waymo 未來會考慮對外銷售硬件產(chǎn)品。

Waymo LiDAR團隊負責人Simon Verghese表示:“隨著我們擴大車隊規(guī)模,制造更多汽車,我們需要確保傳感器套件的成本也隨之降低。”目前, LiDAR團隊正在與潛在客戶進行談判。

Waymo計劃在美國西海岸的幾處工廠生產(chǎn)LiDAR。此外,該公司還在密歇根州東南部尋找一家工廠,計劃在今年年中開始為自家汽車安裝該傳感器。

THE END
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Waymo
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3月15日,華盛頓郵報報道,由于更看重便利而非交通規(guī)則,Waymo無人出租車2024年在舊金山收到了589張違規(guī)停車罰單。
業(yè)界
12 月 20 日消息,據(jù) Engadget 今日報道,自動駕駛公司 Waymo 與瑞士“再保險”公司(Swiss Re)合作進行了一項研究,結果表明 Waymo 無人駕駛汽車造成的保險索賠小于人類駕駛的汽車。
業(yè)界
12 月 17 日消息,谷歌母公司 Alphabet 旗下自動駕駛子公司 Waymo 于當?shù)貢r間 12 月 16 日宣布,Waymo 將與日本交通、GO 合作,將自動駕駛汽車帶到東京,進行首次國際公路旅行(Road Trip)。
業(yè)界
11月1日消息,據(jù)外媒透露,包括最新一輪融資在內(nèi),谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo的估值超過450億美元。
業(yè)界
10 月 31 日消息,自動駕駛公司 Waymo 長期以來一直將與谷歌 DeepMind 的聯(lián)系及其數(shù)十年的 AI 研究視為其在自動駕駛領域超越競爭對手的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
業(yè)界

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