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此前，大濕兄寫(xiě)了一篇推文《賈躍亭，活了？》。文中，對(duì)賈躍亭相關(guān)公司在廣州買(mǎi)地、建廠一事進(jìn)行了大膽的猜測(cè)。

果不其然，賈躍亭真的買(mǎi)下了廣州南沙這塊地！

4月8日，廣州公眾資源交易中心發(fā)布公告，宣布該地塊由睿馳智能汽車(chē)（廣州）有限公司以3.641億元的價(jià)格拍得。而這家睿馳智能（簡(jiǎn)稱）與賈躍亭的造車(chē)公司FF(Faraday Future)有著極大的關(guān)聯(lián)。

這么說(shuō)，賈躍亭要『回國(guó)了』？

一、你還敢回來(lái)？

『下周回國(guó)賈躍亭，我是傻X孫宏斌，不知妻美劉強(qiáng)東，人生失敗周鴻祎。』一度被稱為互聯(lián)網(wǎng)圈四大謊言。

賈躍亭，就這樣你還敢回國(guó)？

賈躍亭的相關(guān)公司，睿馳智能拍得的地塊編號(hào)為2018NGY-2，其公告中明確指出：競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)人須在南沙設(shè)立項(xiàng)目公司，主要經(jīng)營(yíng)范圍為車(chē)輛工程的技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)；汽車(chē)零部件及配件制造、銷(xiāo)售；汽車(chē)銷(xiāo)售。 

賈躍亭回國(guó)造車(chē)，這事沒(méi)跑了。

值得注意的是，這塊地位于廣州南沙保稅港區(qū)，是由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)內(nèi)第9個(gè)保稅港區(qū)。當(dāng)然，最重要的是該港區(qū)享受保稅區(qū)和出口加工區(qū)相關(guān)稅收外匯政策。

也就是說(shuō)，在南沙保稅港區(qū)，無(wú)論是進(jìn)口還是出口都享有一定的政策優(yōu)惠！在中美貿(mào)易戰(zhàn)的特殊時(shí)期，兩國(guó)同時(shí)布局造車(chē)工廠也未嘗不是一種好辦法。

根據(jù)大濕兄了解，賈躍亭的美國(guó)工廠最早能在今年第二季度能完成裝備進(jìn)場(chǎng)。就算今年內(nèi)完成量產(chǎn)車(chē)下線，發(fā)售等一系列工作都需要排到明年了。屆時(shí)，中國(guó)工廠順利的話也能進(jìn)入投產(chǎn)狀態(tài)。到時(shí)候無(wú)論是在美國(guó)生產(chǎn)、還是在中國(guó)生產(chǎn)，兩手牌賈躍亭都穩(wěn)握在手。

但在中國(guó)造車(chē)，沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)也是不可行的。

目前，獲取汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的方式主要有三種：

一就是像威馬汽車(chē)，收購(gòu)其他有生產(chǎn)資質(zhì)的公司來(lái)獲取資質(zhì)。這種方法需要花費(fèi)更多的錢(qián)，尤其賈躍亭在兩國(guó)布局工廠的大動(dòng)作之后，顯然買(mǎi)資質(zhì)不是一個(gè)好辦法。

二，退而求其次的辦法就是找合作、代工。

但是，賈躍亭要造的是一臺(tái)比肩賓利、勞斯萊斯的豪華汽車(chē)，顯然國(guó)內(nèi)的那些能接受代工的工廠，很少有滿足他條件的。就算滿足生產(chǎn)要求，誰(shuí)又會(huì)繼續(xù)相信賈躍亭呢？

三就是，自行申請(qǐng)資質(zhì)、自建廠造車(chē)。

但如果要申請(qǐng)資質(zhì)，那他需要面對(duì)更多的關(guān)卡，而且都不是花點(diǎn)錢(qián)能解決的事。

因?yàn)榇饲埃本┳C監(jiān)局責(zé)令賈躍亭回國(guó)未果。隨后，深圳交易所又發(fā)布了一份對(duì)賈躍亭姐弟的公開(kāi)譴責(zé)處分的公告。時(shí)至今日，賈躍亭多次被列入全國(guó)失信被執(zhí)行人名單。

想要辦資質(zhì)，首先還要看相關(guān)部門(mén)批不批！

值得一提的是，廣州這塊地的競(jìng)買(mǎi)申請(qǐng)人并非賈躍亭本人。

睿馳智能的法人代表、執(zhí)行董事為王志剛。據(jù)了解王志剛的登記籍貫與賈躍亭老家一致，位于山西省臨汾市襄汾北膏腴村。

所以，無(wú)論是這塊地的資料審核，還是未來(lái)申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì)，賈躍亭很可能會(huì)想法設(shè)法讓國(guó)內(nèi)的新公司躲避與自己的直接聯(lián)系，以此保證公司是『干凈』的。

在被問(wèn)及廣州工廠與造車(chē)一事，上述猜測(cè)是否屬實(shí)的時(shí)候。大濕兄得到了FF官方的回復(fù)：不予置評(píng)。（你懂的）

二、孤注一擲的賈躍亭

賈躍亭的老鄉(xiāng)孫宏斌，在接手樂(lè)視484天后，也棄鍋而走。

這484天里，一開(kāi)始，孫宏斌投資了樂(lè)視生態(tài)。然后當(dāng)了樂(lè)視網(wǎng)的董事長(zhǎng)，之后又甩掉樂(lè)視網(wǎng)這塊爛鍋，最后提了全部的投資。

這484天里，一開(kāi)始，孫宏斌說(shuō)賈躍亭有企業(yè)家精神，然后說(shuō)賈躍亭連一根羽毛都不愿放棄，之后又說(shuō)樂(lè)視網(wǎng)是妖股，我背不起這個(gè)鍋，最后說(shuō)樂(lè)視是一個(gè)失敗的投資。再借他100個(gè)億，我傻X啊？

樂(lè)視對(duì)孫宏斌來(lái)說(shuō)，可能這是一次投資或者說(shuō)投機(jī)。

而對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)，這是他的『孩子』，尤其是造車(chē)公司，這就是他的全部。

原因很簡(jiǎn)單：造不出車(chē)，他可能要吃牢飯。

從樂(lè)視到法拉第未來(lái)，他個(gè)人對(duì)造車(chē)這事的投資就超過(guò)100億元（其中包括一部分借款）。再加上，供應(yīng)商、員工的欠款，這些金額加起來(lái)絕不是小數(shù)目。

而如今的造車(chē)行業(yè)，動(dòng)輒幾十億的融資，讓造車(chē)公司能夠拿到不少的現(xiàn)金進(jìn)行周轉(zhuǎn)。此前，美國(guó)科技媒體The Verge表示，法拉第未來(lái)此前還清了1400萬(wàn)元貸款，以及一些供應(yīng)商的欠款。

大濕兄認(rèn)為，只有造車(chē)、賣(mài)車(chē)、還錢(qián)才能讓賈躍亭有一線生機(jī)，否則留給他的將會(huì)是一系列的制裁。

寫(xiě)在最后

賈躍亭此次『回國(guó)』買(mǎi)地建廠，再加上之前在北京、上海招聘汽車(chē)相關(guān)人才一事，不可否認(rèn)的事實(shí)就是：他要回來(lái)造車(chē)了。

此前，還有消息稱恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)許家印或已投資賈躍亭的造車(chē)公司FaradayFuture（法拉第未來(lái)）。但對(duì)此消息，恒大方面回應(yīng)稱“不清楚”。

所以，他是不是又想回來(lái)圈錢(qián)，目前還無(wú)法下定論。

但至少可以確認(rèn)的是，他在造車(chē)這件事上是初心未改。大濕兄認(rèn)為，中國(guó)在汽車(chē)界失去話語(yǔ)權(quán)數(shù)十年之久了，如果中國(guó)人能夠造出一臺(tái)真正價(jià)值200萬(wàn)的超豪華純電動(dòng)汽車(chē)，無(wú)論是性能還是豪華、舒適程度都超過(guò)美國(guó)造的特斯拉，那么單從賈躍亭的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，是成功的。

但對(duì)于賈躍亭個(gè)人，在此不予置評(píng)。

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