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自今年6月樂視金融APP上線，到9·19樂迷電商節(jié)上首推兩款金融產(chǎn)品、公布金融生態(tài)，如今，樂視金融終于對(duì)外亮相。

據(jù)樂視金融CEO王永利介紹，樂視金融將形成包含網(wǎng)絡(luò)支付、交易平臺(tái)、財(cái)訊平臺(tái)、財(cái)富管理、網(wǎng)絡(luò)信貸五大主營(yíng)業(yè)務(wù)的基本架構(gòu)。“支付是基礎(chǔ)，交易是核心，資管是方向”。 作為樂視旗下第七個(gè)子生態(tài)，樂視金融吸引了業(yè)界眾多關(guān)注。

然而，被業(yè)內(nèi)戲稱為靠發(fā)布會(huì)和PPT驅(qū)動(dòng)的樂視，這次卻似乎遇到了難題。在樂視金融亮相之后，樂視網(wǎng)在資本市場(chǎng)遭遇股價(jià)大跌的尷尬，11月2日收盤重挫7.49%至41.01元/股，市值大幅蒸發(fā)近66億元。

隨后，網(wǎng)絡(luò)上開始出現(xiàn)“樂視這屆PPT不行”的調(diào)侃段子，而這句看似戲謔的話語，或多或少反應(yīng)了樂視金融的真實(shí)情況。在互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)早已巨頭林立、競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，樂視金融布局滯后，已錯(cuò)失發(fā)展先機(jī)；更為重要的是，樂視金融還面臨牌照缺失、資金短缺等難題。顯然，橫在樂視金融面前的坎還有很多。

1、互金行業(yè)巨頭林立，樂視金融布局滯后錯(cuò)失先機(jī)

近兩年，隨著互金行業(yè)監(jiān)管發(fā)力，以阿里、京東、百度等為代表的巨頭早已排兵布陣，并基本確定了競(jìng)爭(zhēng)格局。目前來看，阿里旗下的螞蟻金服、陸金所、京東金融憑借約500億的高估值領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)，居于第一梯隊(duì)當(dāng)中；眾安保險(xiǎn)、百度金融、蘇寧金融等也緊隨其后，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)已是一片紅海，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)慘烈。

而樂視金融2015年下半年才開始規(guī)劃起步，入局時(shí)已晚了很多。在巨頭林立的環(huán)境當(dāng)中，姍姍來遲的樂視金融即便是打著生態(tài)金融的旗號(hào)，也難以掩蓋其面臨的困難和挑戰(zhàn)。

當(dāng)前，各互金巨頭都有各自的生態(tài)體系，其中螞蟻金服、京東金融分別背靠阿里和京東，具有較大的電商和流量?jī)?yōu)勢(shì)；百度金融則擁有強(qiáng)大的信息入口優(yōu)勢(shì)和百度的技術(shù)基因。相對(duì)來說，樂視生態(tài)能夠給予樂視金融的扶持無疑要弱一些。

2、樂視金融缺少支付牌照，或成最大短板

談到互聯(lián)網(wǎng)金融，牌照是重中之重，成為企業(yè)布局金融必不可少的一環(huán)。然而，與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，樂視金融在牌照方面的進(jìn)展也較為緩慢。

據(jù)悉，螞蟻金服已擁有銀行牌照、證券牌照、保險(xiǎn)牌照、基金牌照等，已完成了全牌照的布局；京東金融也拿下支付牌照、小貸牌照、保理牌照、基金銷售支付結(jié)算等牌照；百度則獲得了第三方支付、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)借貸、消費(fèi)金融等牌照。

反觀樂視金融，目前其手中只有小貸及保理牌照，最為核心的支付牌照仍處于缺失狀態(tài)。而自從去年8月份開始，互金行業(yè)的監(jiān)管不斷加強(qiáng)，支付、銀行等牌照日益收緊，想要輕易獲取已非易事。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，在監(jiān)管政策收緊之下，央行不再發(fā)放新牌照，有效的支付牌照在市場(chǎng)上受到爭(zhēng)搶，今年的價(jià)格甚至比去年翻了十倍，“動(dòng)輒上億，堪比樓市”。

3、樂視頻陷資金困局傳聞

此外，對(duì)樂視來說，資金困局始終是其難以跨越的一道坎，近期樂視已多次被傳出資金鏈緊張的傳聞。

日前，在樂視及其合作伙伴Faraday Future（法拉第未來）即將發(fā)布第一輛量產(chǎn)車的前夕，就有外媒爆料稱，樂視在美國(guó)投資的公司法拉第未來工廠或因拖欠工程款而受停工威脅。

據(jù)報(bào)道，Aecom副總裁總及項(xiàng)目主管Robert Gay在發(fā)送給法拉第未來的信件中稱，法拉第未來拖欠了9月份2100萬美元的工程款，且還應(yīng)在10月和11月分別支付2530萬美元和1180萬美元款項(xiàng)；若未來10天再收不到款項(xiàng)，工廠將面臨停工。

對(duì)此，樂視方面回應(yīng)稱，法拉第未來與Aecom的合作關(guān)系牢固，仍會(huì)共同建立工廠。而這一回應(yīng)被視作“欠款正在路上”，令外界對(duì)這家汽車工廠的財(cái)政狀況產(chǎn)生擔(dān)憂。

除此以外，樂視與國(guó)安的冠名合作和股權(quán)合作計(jì)劃正式宣告破裂，也與資金有著繞不開的關(guān)系。在樂視宣布入主北京國(guó)安時(shí)，曾以5000萬元贊助費(fèi)冠名國(guó)安，并承諾2年內(nèi)以20億元獲得國(guó)安50%的股權(quán)，但這一合作很快陷入僵局。國(guó)安表示，樂視體育只支付給國(guó)安5000萬元的贊助款，涉及股權(quán)轉(zhuǎn)讓的前期10億元款項(xiàng)并未入賬。

樂視體育對(duì)此也予以否認(rèn)，稱雙方是在涉及控股股權(quán)的核心條款上沒有達(dá)成一致。孰是孰非難以辨明，不過業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，導(dǎo)致雙方合作破裂的原因就是“樂視無法付清20億元合同款”。

結(jié)語：

樂視金融EO王永利曾放言，“五年內(nèi)樂視金融要全面提升，彎道超車駛?cè)牖ヂ?lián)網(wǎng)金融第一梯隊(duì)”，豪言壯語令人熱血沸騰。但回歸到現(xiàn)實(shí)中來，在行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)、錯(cuò)失發(fā)展先機(jī)、仍陷資金困局的當(dāng)下，牌照緊缺的樂視金融對(duì)標(biāo)坐擁多個(gè)牌照的行業(yè)大佬，顯然缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來的道路無疑困難重重。

【來源：藍(lán)鯨TMT    作者：劉敏娟】