上門洗車O2O，將是一場苦戰(zhàn)觀點
2014年，中國人汽車的成交量超過2033萬臺，連續(xù)六年保持世界第一。有數(shù)據(jù)顯示，全國的大街小巷上共行駛著1.6億輛汽車。在這一個時代背景夏，延伸出了名為“汽車后”的市場。
由于家同擁堵，工作繁忙，絕大多數(shù)有車一族都沒有時間洗車，或有足夠的耐心在洗車店排長隊。如此一來，上門洗車O2O，這一服務(wù)性極強(qiáng)的新玩意便應(yīng)運(yùn)而生。
洗車O2O拉開洗車服務(wù)新紀(jì)元
在互聯(lián)網(wǎng)+時代，洗車O2O服務(wù)在該行業(yè)中帶來的轉(zhuǎn)變是顛覆性的。
首先，洗車O2O不受時間和地點限制，是一種以車主為中心的上門服務(wù)。作為一個平臺，洗車O2O應(yīng)用將線下洗車行資源整合起來，提供24小時的洗車服務(wù)。無論是預(yù)約洗車還是上門洗車，輕輕一按就能輕松搞定，為客戶節(jié)省了排隊等候，以及去洗車行路上的時間。
在解決用戶一大煩惱的同時，洗車O2O服務(wù)使得行業(yè)內(nèi)服務(wù)質(zhì)量獲得很大提高。專業(yè)的洗車店洗車太貴，路邊洗車行又怕洗不干凈，一些線下洗車行的會員服務(wù)，不時存在卷走大筆會員費(fèi)跑路的現(xiàn)象發(fā)生，讓客戶心有余悸。一個平價而又可靠的洗車服務(wù)，才能獲得客戶青睞。
通過洗車O2O應(yīng)用，用戶可以自行選擇洗車行，服務(wù)價格透明化。同時，洗車O2O應(yīng)用的會員評價體系可以促進(jìn)平臺內(nèi)洗車后服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勝劣汰，通過優(yōu)化和篩選，使得行業(yè)內(nèi)服務(wù)質(zhì)量不斷升級。
車主在洗完車輛后，便可方便、快捷的進(jìn)行在線支持，省去了線下支付環(huán)節(jié)。就算線下的洗車行跑掉，預(yù)存的洗車費(fèi)還在洗車O2O平臺中。
伴隨著洗車O2O的諸多優(yōu)勢以及潛在市場，各方資本開始蠢蠢欲動，洗車O2O產(chǎn)品和模式也層出不窮，紛紛開始跑馬圈地。
上門洗車 似簡實難
目前，洗車O2O市場群雄割據(jù)。北京市場上較為活躍的上門洗車App大概有，e洗車、趕集易洗車、呱呱洗車、響馬幫、愛洗車與優(yōu)樂養(yǎng)車等。呱呱洗車，創(chuàng)立于2014年9月，由前高德地圖及車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始核心團(tuán)隊創(chuàng)立，今年3月獲得58到家的1000萬美元A輪投資。e洗車，上線于2014年11月，今年3月宣布完成A輪2000萬美元融資。趕集網(wǎng)2014年12月宣布“趕集好車”項目上線，其中易洗車項目支持用戶預(yù)約上門洗車服務(wù)。
從整體來看，我國洗車O2O市場目前仍處于非常早期的階段，整個行業(yè)還是有很大弊端的。
上門洗車方面，最主要的問題莫過于，沒有了店面租賃的費(fèi)用，但卻增加了設(shè)備運(yùn)輸以及人力資源成本，算下來單次洗車綜合成本不比洗車行低。著成本的提高，也就意味著用戶體驗的價格肯定不會便宜。某上門洗車價格定在69元，相對于洗車市場價20元，這樣的價格差實在讓客戶難以接受。
其次，上門洗車多是微水洗車，對于清洗滿身泥濘的臟車，特別是底盤和一些難以觸及的細(xì)縫清洗，純粹的人力洗車難以完成。一些有經(jīng)驗的洗車技工表示，由于水太少，擦拭車漆式時，毛巾或海綿和車漆上泥沙直接摩擦，車漆表面會出現(xiàn)明顯的劃痕，顏色會變得越來越暗淡。
送上所述，都意味著這個概念難以普及到大眾。
攻破難題 用戶體驗是關(guān)鍵
任何O2O項目要想成功，并非一蹴而就。要想在洗車O2O這條路上走的更遠(yuǎn)，都要找到它的“業(yè)務(wù)撬動點”，也就是說給消費(fèi)者一個使用你的服務(wù)的理由。這種理由可以是便利性、低價、增值服務(wù)等。
靠優(yōu)惠價格貼補(bǔ)用戶擴(kuò)大市場是商家普遍做法，但用戶粘性不會高。1分錢的價格確實有誘惑力，但是對價格敏感的用戶很難培養(yǎng)忠誠度，補(bǔ)貼結(jié)束后，他們最終還是會離開。
相比之下，響馬幫在各個方面都顯得更為成熟。他們有自己的無水化環(huán)保車，并用自己聯(lián)合研發(fā)、有自己知識產(chǎn)權(quán)的環(huán)保洗車液，不是特別臟的車，3升水就可以解決。特殊藥劑的研發(fā)，不僅把車洗干凈，同時還有增亮、護(hù)漆等作用，而目前行業(yè)里的其他項目都沒有自己研發(fā)洗車藥劑。優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)，讓客戶眼前一亮。上門洗車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)是服務(wù)體驗的提升，讓目標(biāo)用戶感到物有所值。顯然，響馬幫占盡了增值服務(wù)與便利性。
洗車O2O目前還只是雛形，這個市場要做大，勢必要拼規(guī)模、拼流量、拼地推。無論這個行業(yè)在經(jīng)過一盤廝殺后，是否會同團(tuán)購那樣走上三足鼎立的局勢，但服務(wù)客戶仍舊是這個行業(yè)的核心所在。用戶的眼睛是雪亮的，不管行業(yè)內(nèi)競爭多么激烈，真正能抓住客戶的心的那個，才會是贏家。
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